Трактор Беларус-320.4

• задний ВОМ (2-х скоростной, синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов);
• заднее навесное устройство (3-х точечное, 2 гидроцилиндра, фиксирующие цепи);
• гидровыводы (2 на задней стороне, 2 спереди);
• трехсекционный гидрораспределитель;
• розетка (на задней стороне);
• переднее и заднее рабочее освещение (2 сзади, 2 спереди);
• поворотные лампы (4);
• лампы аварийного освещения;
• подсветка номерного знака;
• кабина (система отопления, вентиляция, открывающаяся крыша, задние и боковые стекла, электроочистители переднего и заднего стекол, омыватель переднего стекла);
• звуковой сигнал;
• подсветка приборной панели;
• рулевая колонка с регулируемым углом наклона;
• гидроусилитель руля;
• регулируемое сидение;
• стояночный тормоз (ручной);
• ручной газ;
• зеркала заднего вида(2);
• подножка;
• крылья передних колес(2);
• гайки погрузочные на дисках(4);
• аккумулятор (88Ач);
• комплект ЗИП

• тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), вариант «Маятник»
• тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), регулируемое
• вилка буксирная
• поперечина
• переднее навесное устройство в сборе с редуктором ПВОМ
• грузы дополнительные (8 шт. по 20 кг.)
• балласт
• пневмопривод
• маяк сигнальный
• колеса: передние 7,5L-16
  и задние 12,4L-16

    Спецкомплектация: шины для гольф поля

    Передние шины – 10/75-15,3 (760*264)

    Задние шины – 13/75-16 (920*325)

    (замена только комплекта – 4 шт.)

Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла.

Гидрообъемное. Гидроцилиндр в рулевой трапеции (насос - дозатор).

Дисковые, работающие в масле.

Мощность генератора 0.78 кВт, номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети 12В.

С главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом с храповым механизмом свободного хода, с цилиндрическими конечными передачами.

- двигатель Lombardini водяного охлаждения, соответствие стандартам Euro-3A;
- низкий расход топлива (от 1,6 л. в час);
- изготовление корпуса кабины - стеклопластик;
- поперечина и вилка буксирная в КОМПЛЕКТЕ;
- небольшие габаритные размеры;
- малый радиус разворота;