Рабочие фары. Три пары выводов гидросистемы. Механическая фиксация задней навески. Поперечина прицепного устройства (ТСУ-1). ЗиП
Комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями стекол и омывателем переднего стекла.
Рабочие и стояночные-дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов-пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Генератор мощностью 1150 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система со стартером 12 В.
Беларус-920: Полное капотирование, синхронизированная коробка передач.
Беларус-920.2: Передний ведущий мост с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности, полное капотирование, синхронизированная коробка передач.
Беларус-920.3: Передний ведущий мост с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности, полное капотирование, синхронизированная коробка передач, дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage II, стеклопластиковая облицовка.
Беларус-920.4: Передний ведущий мост с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности, полное капотирование, синхронизированная коробка передач, дизель с системой впрыска топлива Common Rail с турбонаддувом, интеркулером, по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage IIIa, стеклопластиковая облицовка.
Беларус-920.6: Передний ведущий мост с планетарно - цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности, полное капотирование, синхронизированная коробка передач, дизель с системой впрыска топлива Common Rail с турбонаддувом, интеркулером и системой каталитической нейтрализации, по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени Stage IV, стеклопластиковая облицовка.