1. Статьи
2. Утилизационный сбор на сельскохозяйственную технику

Утилизационный сбор на спецтехнику — разовый платеж в бюджет государства, направляется на улучшение, сохранение экологии страны. Оплачивать установленные размер сбора обязаны юридические лица, индивидуальные предприниматели, которые ввозят или производят спецтехнику.

Для чего введен обязательный платеж?

Утильсбор введен в 2012 году после присоединения России к ВТО. Из-за уменьшения размера таможенных пошлин было принято решение компенсировать потери и ослабить позиции иностранных производителей спецтехники. Дополнительно законодатель преследует цели:

• Улучшить экологию. Обязательная ставка направляется на изготовление двигателей класса Евро, которые уменьшают токсичность выхлопов.
• Обновить устаревший парк спецтехники. На практике взносы наоборот не позволяют владельцам парка из-за внушительных сумм приобретать новую технику или завозить старую, произведенную в других странах.
• Направить полученные средства на эффективную утилизацию ТС, у которых нет владельцев.
• Стимулировать экономику страны. Средства направляются на развитие машиностроения. Вводят новые субсидии, стимулируют продажи, осуществляют госзакупки.
• Поддержать отечественный бизнес по производству специальной техники для сельского хозяйства.
• Пополнить бюджет.

Взимать утильсбор имеют право ФТС, если транспортные средства импортировались из других государств. Когда техника произведена в России, взимать платеж уполномочен ФСН.

По каким правилам начисляется пошлина?

Рассчитать обязательный платеж легко по правилам, которые устанавливает ФНС, периодически ставка индексируется. Актуальная формула в 2024 году: утильсбор = БС*К, где:

• БС — базовая ставка, установленная государством на спецтехнику. Размер 172 500 руб.
• К — принятый коэффициент корректировки цены ТС. Вычисляют по формуле: год производства + масса/ мощность двигателя автомобиля.

Минимальный утилизационный сбор будет начислен на новую технику, возраст которой не превышает 3 года. Узнать величину пошлины стоит заранее как потенциальному покупателю, так и производителя. Это позволит понять, как увеличится итоговая стоимость производимого, ввозимого транспорта.

Кто обязан платить сбор?

Оплатить пошлину придется покупателям, производителям 19 видов ТС специального назначения: тракторы, комбайны, автогрейдеры, колесные перегружатели, экскаваторы, минитракторы, самоходные машины и т.д.

Платить утильсбор за отечественные ТС обязан производитель. За приобретенную за границей машину, ввезенную на территорию РФ, обязан владелец: физические и юридические лица. Взимать пошлину при ввозе техники будет таможня, при покупке в стране — налоговая служба. Когда сбор будет оплачен, в паспорте самоходной машины поставят специальную отметку. Если ее нет, спецтехнику не имеют права поставить на регистрационный учет.

Если ТС самостоятельно собрано из запчастей других машин, за «новую» спецтехнику также придется платить единоразовый платеж. Нужно предоставить в ФНС копию старого ПТС на разобранное авто, детали которого использовались для сборки новой техники.

Кто освобождается от обязательных платежей?

Не придется рассчитывать, оплачивать сбор при наличии обстоятельств:

1. Собственниками ТС являются международные структуры. Диппредставительства, МИД, генконсульства и т.д.
2. Спецтехника ввезена в страну по программе переселения граждан России на родину.
3. Срок эксплуатации ТС превысил 30 лет. Условие: детали должны быть оригинальными, не использоваться для извлечения коммерческой выгоды.
4. Производитель сам гарантирует утилизацию спецтехники после окончания ее заявленного срока эксплуатации.
5. Техника приобретена до вступления в силу закона об обязательной уплате сбора-пошлины в бюджет.
6. ТС не попадает в список самоходных, колесных единиц и прицепов, которые облагаются выплатами.

Если автомашина пересекла границу по таможенной процедуре временного ввоза, утильсбор не взимается.

Какой порядок оплаты сбора?

Перед оплатой стоит заранее уточнить в банке код ТС, согласно классификации финансовой структуры. Актуальные данные приведены на порталах таможенной, налоговой службы, банков. Для физических лиц доступны транзакции в любых отделениях банков или переводы сумм на счета. Юридические лица обязаны производить оплату исключительно со своего расчетного счета после получение платежного документа. Бумага понадобится в ГИБДД, где техника будет поставлена на регистрационный учет.

Актуальные правила уплаты утильсбора

С 2018 г действуют откорректированные правила:

• Базовая ставка. Размер без учета НДС составил 172 500 руб. С НДС (18%) 203 550 руб.
• Размер коэффициента. Его вычисляют с учетом мощности мотора специальной техники.
• Расширение списка ТС. Под утилизацию попадают дополнительно самоходные погрузчики, с внедренными электродвигателями.
• Предоставление документов контролирующим органам. 15 дней, при нарушении сроков будет начисляться пеня.

Величина пошлины по сравнению с предыдущими годами выросла, среднее значение составило 15%. Например, для ТС до 2,5 т придется заплатить на 14 тыс. руб. больше Автомашина до 50 т — до 83 тыс. руб. Сколько придется платить, например, за колесный трактор, если мощность силовой установки не превышает 30 л.с. С дня производства ТС прошло больше 3 лет. Ставка составит 310 500 руб. Формула: 172, 5 * 1, 8 (К). Если ТС выпущено не больше 3 лет назад, платеж 69 000 руб. исходя из расчетов 172, * 0, 4.

Какие документы нужно предоставлять?

Когда техника импортируется, в ФТС нужно подать пакет бумаг в течение 15 дней со дня выпуска партии из зоны контроля:

• ПТС ТС, за которое будет осуществляться утильсбор.
• Форма расчета величины пошлины.
• Договор на покупку имущества.
• Копии бумаг, которые подтвердят, что технические параметры специальной техники совпадают с указанными в официальной форме документа.
• Квитанция об оплате.

Если предстоит платить за новую ТС, которое выпущено на территории РФ, производитель обязуется подать в ФНС:

• Копии квитанций на оплату сбора. Для каждой единицы выпущенной техники.
• Бланки техпаспорта для всей новой партии машин.
• Дубликаты документов, подтверждающие сертификацию. Они нужны, чтобы доказать отсутствие необходимости проведения дополнительной оценки на соответствие действующим стандартам.
• Копии паспортов на ТС, за которые производитель уже внес утильсбор, но их переделали, и возникла необходимость оформления нового техпаспорта.

Ответственность за неуплату сбора

Если собственник не внес обязательный платеж, у него не получится зарегистрировать технику, поставить ее на учет в ГИБДД. Законодатель имеет право наложить штраф на нарушителя за эксплуатацию техники, несвоевременно зарегистрированной. Санкция для физических лиц составит 2 тыс. руб., для юридических — 10 тыс. руб.

За нарушение правил по оплате утильсбора начисляется пеня. Если машину ввезли в страну, прошло уже более 3 лет, есть отметка об оплате, но по факту деньги не поступили в бюджет, начислят пеню. Размер за каждый день просроченного платежа зависит от ключевой ставки Центробанка. Если собственник не выполнит обязательств в течение 20 дней с момента оповещения, долг будет взыскан через суд.

Заключение

Утилизационный сбор на спецтехнику — инвестиция в сохранение экологии, которая направлена для предотвращения загрязнения окружающей среды. Законодатель хочет снизить риски техногенных катастроф по причине негативного влияния отработанного оборудования на природу, здоровье людей. Отчислять платежи обязаны владельцы спецтехники в установленном размере, в срок.